[汽车之家 大卫美学] 大卫美学，分析设计为用户带来什么。不久前，Jeep品牌的第五代大切诺基在上海进行了国内首秀，这款搭载混动系统的全新大切诺基将于2023年以进口的形式在国内销售。首秀当天，我们对这款车进行了静态体验，本期我们来聊聊它有哪些新的设计，这些细节将为性能和体验带来哪些变化。

Stellantis是由PSA集团（标致雪铁龙集团）和FCA集团（菲亚特克莱斯勒集团）在2021年合并而成，目前旗下拥有十余个汽车品牌，在华经营品牌除了Jeep，还包括阿尔法·罗密欧、雪铁龙、DS、标致等品牌。Stellantis中国设计中心就负责在华品牌及车型的设计工作，除了参与全球车项目，还负责中国特别版的设计工作。全新大切诺基就属于全球车项目。

(资料图片)

全新大切诺基于2021年发布，2022年初在北美上市。此前业内曾传出该车将由广汽菲克进行国产化，然后随着2022年广汽菲克的破产清算，Jeep品牌在国内又回归到纯进口模式。

你需要知道的官方驾驶硬件信息

此次全新大切诺基的国内首发，现场仅提供了2.0T 4Xe版本的静态体验，根据官方信息将提供3个不同的配置款型。这里我先介绍一下这款车的驾驶与越野相关部分的硬件信息，实际的驾驶感受和评测，请关注后续报道。

为了豪华体验而变化的车身尺寸与姿态

接下来我们来仔细看看全新大切诺基，它进行了哪些新设计，又能够为中国用户带来哪些用车体验上的升级。首先第一眼印象，新车自然是采用了Jeep的全新家族前脸，但更让笔者关注的是车身风格的变化，更准确地说是姿态、尺寸导致的观感变化。

越野肌肉保留在哪里？

虽然相比上一代更加追求豪华和精致感，但大切诺基毕竟还是一款硬派越野车，所以很多设计仍旧要考虑越野用户的使用体验。

更精致的美式豪华是你的菜吗？

接下来进入内饰部分。豪华车的“豪华”，有相当大的部分来自内饰氛围和体验的设计。Jeep作为美国SUV品牌，其设计风格自然偏向向奢华、张扬、热情的美式豪华风格。

相比现款，全新大切诺基的内饰要变得更加精致，粗犷感被进一步削弱。不知道对于硬派风格的爱好者来说算不算好事儿，但若从豪华感来说，明显是要比现款强不少。

大切诺基(进口)2021款 3.0L 80周年纪念版

听觉上的享受，来自麦景图音响，根据官方资料，全车音响系统包括19个喇叭，12个最优声场检测点。该品牌对于音响发烧友来说比较熟悉，有高传真、高性能和稳定的评价。

总结:

中国市场发展得太快，在结束广汽菲克后Jeep品牌引进大切诺基，很显然最重要的是通过重塑品牌的方式重振市场，而重塑品牌需要重新阐述高端价值，迎接的将是机遇与挑战。

挑战，来自坦克等中国品牌的新越野车和造车新势力的新豪华设计，Jeep要想讲好豪华，价值标准或许遭到巨大挑战。

机遇，在于中国新越野车开拓了入门级、中档越野车市场，扩大了用户群，而这些新用户在向越野这条深坑里走得越来越深后，大概率就会成为豪华越野车用户。（图文 汽车之家 卫江鹏）

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