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今年6月刚入手了一辆es7，这也是我们家的第二台蔚来。第一台是老爸的es8，从2021年用到现在，两年多的用车感受让我对蔚来好感倍增，家里的es8无论是空间、外观还是配置，都让全家人感到满意。这不，我现在成了es7的车主啦。刚开始打算买es6的，但是刚好有深圳市市补，稍微加点钱就可以上es7，比较过后最终入手了es7。对比一下，es7空间大适合家用，各种配置也是物有所值。外观上，es7既有老6老8的力量感和稳重感，在细节设计上又很精致耐看，时尚大气的风格完全在我审美上。内饰简约但不简单，我个人很喜欢这种十足的高级感。整体观感很和谐，但细节处很是贴心，日常需要的各类功能都有。到现在已经开了2300多公里，我对es7的驾驶评价是：兼具运动和舒适。都说开过电车的人都不会回头再去开燃油车，不得不说es7的顺畅平稳的确是油车比不了的，完全没有“大车”的笨重感，提速和起步都轻轻松松，应对市区的拥堵路况没问题，开起来比较顺畅自在，开车上下班遇到高峰期也不会因为走走停停而烦躁了。而两次短途出游也让我切身体验到，蔚来的补能体系发展得越来越完善了，现在换电可以说是非常方便。虽然三四线城市的换电站布局并不十分密集，但好在蔚来到补能效率高，加上还有高速上的换电站，续航已经不再是车主需要焦虑的问题，这一点对比同级其他电车品牌真的很有优势！平时在城区、城市快速路或者限速100km高速上，能耗基本在17-19度左右，只有在高速120km时速的时候能耗会在百公里22度，目前我对这个能耗还是很满意的。希望蔚来继续带来更强的产品力、更好的服务，作为用户我对蔚来的未来很有信心！